Ｐ−ＭＰ２１８Ｋ 1996年9月撮影
１９８４年に入って直ぐに当時の呉羽自工（現在のＭＦＢＭ）が独自で開発した路線・自家用系バスで１９８２年に登場した観光・高速系バス「サンシャイン」と共通の車体構造を採用したのがこのエアロスターＫです。
車体内容
車体についてはサンシャインと共通で正面についてもシャシーがＭＰ２／６に変更してからエアロスターＭと同様のセーフティウインドが装備される等エアロスターＭに合わせた基本装備でメーカが異なる事から独自の仕様への対応した車両も多数の実績があります。
エンジン概要
エンジンについてはＭＰ１／５では直列６気筒の６Ｄ２２型一種類をそして騒音規制強化によってシャシーのみがフルモデルチェンジしたＭＰ２／６では当初は継続搭載した６Ｄ２２型、後に改造扱いで設定したターボ付の高出力仕様の６Ｄ２２（Ｔ）型を搭載しています。