Ｐ－ＭＭ５２７Ｈ 1995年9月撮影
１９８８年にサンシャインの９ｍ大型ショートボディとなるＭ３型がフルモデルチェンジによって登場したのがエアロミディＭＭで、後にサンシャインの後継車となるエアロバスＫの９ｍ大型ショートボディに該当する車両のハイデッカでフルサイズ車よりショート車の方が先行して登場する珍しい発表方法で登場となったエアロミディＭＭのハイデッカです。
車体内容
基本仕様はエアロバスＫのハイデッカと同じ仕様を採用しており、観光型の標準仕様のみの設定で当時の呉羽製のふそう車共通のストリームパニエスタイルのデザインで低い位置の前照灯やオプションで当時の９ｍ大型ショート観光・高速型の車両としては珍しい中型車用の冷房装置を流用した直結冷房がスタンダードデッカと同様に設定され床下のトランクスペースの容量増加も実現していました。
エンジン概要
搭載しているエンジンについては中型車用の６気筒エンジンでＭ３型の時より排気量を拡大した７．５リッターでターボ付の６Ｄ１７Ｔ型を搭載し、サスペンションについてもハイデッカでは日野のブルーリボンＲＵ１９に続いて前輪独立懸架を採用しています。