Ｐ－ＲＡ５３ＴＥ 1996年1月撮影
１９８８年に入った直後に西工が５７ＭＣシリーズとしては二回目となるマイナーチェンジを実施し、前の形状を中心として各部分の設計を変更する内容で後部嵩上屋根を採用したＣ－Ⅱも引き続き設定となり１９９３年のネオロイヤル（９２ＭＣ）の登場まで生産していました。
車体内容
車体については前面の変更が中心で最も大きく変わったのが前照灯と前バンパーで、前照灯についてはメーカ問わずふそうの純正品を流用し前バンパーに新設計の物に変更したがシャシーの関係で日産ディ・ふそう用と日野・いすゞ用の二種類が用意され、更に１９９０年には日産ディと日野がシャシーをフルモデルチェンジを実施しているのでこの２社のシャシーに架装した車両は昭和５８年排ガス規制車と平成元年排ガス規制車との区別も可能となっています。