Ｕ−ＭＳ７２６Ｎ 2001年12月撮影
１９９０年に平成元年排ガス規制に適合させる為にエンジンの改良を中心とした一部改良が実施されました。仕様については引き続き廉価仕様のみの設定で１９９２年にニューエアロバスが登場するまでの生産で初代エアロバスでは最後期のグループになります。
車体内容
車体については基本的に変更は無く、１９８８年に実施した時のマイナーチェンジモデルの基本仕様をそのまま継承し、殆どの車両ではオプションで角型前照灯を装備し、画像の車両の様にオプションで前面一枚窓やデンソー製冷房装置についても装着する事が可能で側面窓についてはオプションで固定窓が選択できるがほぼ全ての車両が標準仕様のメトロ窓としていました。
エンジン概要
エンジンについては引き続きＶ型８気筒のエンジンを採用し標準出力仕様については８ＤＣ１０型に変更となり、改造扱いとなっていた低出力仕様については８ＤＣ８型から８ＤＣ９型に変更となり１９９２年４月以降に生産した車両については法規義務によりＡＢＳが標準化しています。