Ｕ−ＭＭ５２６Ｈ 2011年9月撮影
１９８８年にフルサイズ車のエアロバスＫより先駆けて登場したエアロバスＫの９ｍ大型ショートボティのエアロミディＭＭは１９９０年に平成元年排ガス規制への適合をする為に一部改良を実施し１９９３年に社名を新呉羽からＭＢＭに変更した時にニューエアロバスＭＭにフルモデルチェンジするまでの間生産し、改良についてもエンジン関係のみに留まっています。
車体内容
仕様については標準仕様の観光仕様のみが設定され現在の９ｍ大型ハイデッカと異なり側面窓は固定窓が標準、Ｔ字窓等の開閉が可能な窓がオプションとして設定し基本仕様についてもフルサイズ車のエアロバスＫのハイデッカとほぼ同じ仕様で冷房についても標準設定はサブエンジンだがオプションとして中型車用の冷房装置を利用した直結式も設定され、この時になると９ｍ大型車も当時の４メーカすべてがハイデッカを設定する様になり直結冷房についてもふそう以外のメーカではフルサイズ車と同じ直結冷房を採用していました。
エンジン概要
搭載するエンジンについては従来搭載しいてた６Ｄ１７Ｔ型から排気量６．９リッターでインタークーラを搭載した中型車用の６Ｄ１５（Ｔ２）型に変更し排気量は少なくなったが過給圧を高めて出力向上させたエンジン１種類を搭載し前輪には独立懸架を採用しています。