Ｕ−ＭＲ１３２Ｄ 1997年8月撮影
１９８６年にワイドボディのマイクロバスから本格的な小型バスにフルモデルチェンジを実施したジャーニーＱが平成元年排出ガス規制への適合と同時にマイナーチェンジを実施し、路線バス車両の小型車へのダウンサイジングに貢献した車両の後期型で１９９５年まで生産していました。
車体内容
当時の小型バスの車両においては用途に関係なく共通した車体を採用しており、ジャーニーＱではマイクロバスと同様にキャブオーバーレイアウトをシャシーに採用している事から扉配置も中型車や大型車と同様に前中扉・前後扉共に対応した唯一の小型路線バスでこの時のマイナーチェンジではラジエータグリルやインパネの形状を変更した以外の変更点は少なく殆どの事業者では扉配置においては前期型と同様に大型車や中型車と同じ扉配置で導入する事例が多く見られました。
エンジン概要
エンジンについては直列６気筒のＮＡですが従来搭載していたＯＨＶの６ＢＧ１−Ｓ型に代わって新開発した当時では珍しかったＯＨＣを採用した排気量７．１リッターの６ＨＥ１−Ｓ型を観光・自家用仕様と共通のスペックのエンジンとなります。