Ｕ－ＪＰ２１１ＮＴＮ 2013年7月撮影
１９９２年に西鉄・日産ディ・西工の間で北九州線の一部区間廃止に伴う代替バスの専用車として開発した中型バスのホイールベースを延長した専用のワンステップ車を開発して導入し、１９９３年に日産ディが正式に新型自動車として型式取得して登場したのがＪＰで代替バスでは日産ディのオリジナル車スペースランナーに限られていたが正式発売と同時に西工から中型Ｂのロングボティとして登場しました。
車体内容
一旦生産休止となっていた５８ＭＣの中型Ｂの車体を約１．６３ｍ延長したロングボディのワンステップ車で床面地上高も当時のワンステップ車としては低い５３センチで都市部での運用を前提とした設定で中扉にはスロープを設置して車椅子の乗降に対応し、汎用性の高い仕様の車両で前面バンパーには京王等に納入した車両は西工でタイプⅡとして設定し日産ディのオリジナルバンパーを装着する事によって全長を１０．５ｍに抑えた仕様など様々な仕様の車両が見られました。