ＫＣ－ＬＶ７８２Ｒ１ 200１年４月撮影
１９９６年に登場した初代ガーラにはいすゞでは初めてとなる低運転席・上下二分割窓のスーパーハイデッカとしてガーラⅢ（ＧＨＤ）でガラスエリアや乗降扉はこのクラスの車両で最も大きなサイズの物を採用し他の部分では標準タイプのスーパーハイデッカであるガーラⅡと同様の仕様になっています。
車体内容
車体についてはガーラⅡと同じ構造で後部も殆どの車両がガーラ独自の左右二分割窓を採用し１９９７年には車体構造の強化と同時にＨＩＤ前照灯・運転席エアバッグを標準装備にする改良を実施しています。
エンジン概要
エンジンについては発売当初はガーラⅡと異なり高出力仕様のＶ型１２気筒を採用した１２ＰＥ１－Ｓ型と１２ＰＥ１－Ｈ型を搭載し最初ははとバスの路線車両が特注で製造し一部改良と同時に正式設定となった標準出力仕様が従来からのＶ型１０気筒の１０ＰＥ１－Ｈ型を搭載しています。