ＫＣ−ＧＲ４３３Ｆ 2004年7月撮影
１９９１年に登場したジャーニーＱグランドロイヤルは１９９５年にモデル廃止となったジャーニーＱと同様北村で生産していたが１９９５年限りで北村はバス生産から撤退しトラックの車体架装に専念する事となった関係から１９９６年以降に生産したジャーニーＱグランドロイヤルはＩ−ＢＵＳ（いすゞバス製造）へ生産拠点を移管してから１９９９年に平成１０年排出ガス規制（長期規制）および平成１０年騒音規制へ適合させる為に一部改良を実施し２００２年にいすゞが小型バスから撤退するまで生産していました。
車体内容
基本的な仕様については北村で生産していた当時における１９９５年のマイナーチェンジモデルに対して同じ仕様で製造銘板や窓の記号の刻印等が異なる程度で仕様としては観光仕様がスペシャルパッケージ装着車、標準仕様、廉価仕様の３種類と自家用仕様の１種類の展開で大半の車両については平成６年排出ガス規制の適合車で平成１０年排出ガス規制適合車についても法規対応のみの一部改良で基本仕様についての変更はなく実際に導入した事例も少ない車両へとなります。
エンジン概要
搭載するエンジンについては中型車用の直列６気筒ＯＨＣのエンジンで従来搭載していた６ＨＦ１−Ｓ型の排気量を８．２リッターに拡大した６ＨＨ１−Ｓ型エンジンを適合している排出ガス規制に問わず採用し、平成１０年排出ガス規制適合車においてはエンジンを４バルブ化する等の大幅な改良と２０ｐｓ以上の出力向上させています。