ＫＣ－ＭＳ８２２Ｐ 2001年5月撮影
１９９７年１２月に発表し１９９８年１月から生産を始め登場してから初めてとなるマイナーチェンジを実施したエアロクイーンⅢでニューエアロクイーンの中で唯一最初からＭＢＭ（現ＭＦＢＭ）にて生産しているのが特徴です。
車体内容
車体については横転対応の為に車体構造を強化した他は従来と基本的に仕様は変わらないがハンドルが衝撃吸収仕様に変更したのが最大の差異で生産台数が前期型より少なくなっています。
エンジン概要
エンジンについては今回のマイナーチェンジにおける変更は無くＶ型８気筒の８Ｍ２１型を搭載し１９９９年６月以降に生産した車両については平成１０年騒音規制にも対応しています。