ＫＫ−ＬＲ２３３Ｊ１改 2001年5月撮影
１９９９年に平成１０年排ガス規制（長期規制）および平成１０年騒音規制に適合させる為にジャーニーＫの路線仕様からフルモデルチェンジの実施により登場したエルガミオには日産ディ（現・ＵＤトラックス）に続いて中型車におけるノンステップ車を改造扱いによって登場し、交通バリアフリー法施工後の２００２年に一部改良を実施しています。
車体内容
基本はワンステップ車として設計されたエルガミオのノンステップ車についてはシャシー構造についてもワンステップ車とほぼ共通の構造でやや低い位置に側面窓を配置した外観で２００２年の一部改良によってノンステップバス標準化仕様への対応を行い、冷房についてもディーゼル車に限りメーカ選択が可能なのが特長でした。
エンジン概要
エンジンについては８．２リッター直列６気筒でＯＨＣ２４バルブを採用した６ＨＨ１−Ｓ型と低公害車として６ＨＨ１型をベースにＣＮＧ化した６ＨＡ１型を設定し、ディーゼル車についてはオプションで５速トルコンＡＴを設定していました。