ＫＫ－ＲＭ２５２ＧＡＮ 2003年9月撮影
１９９９年に各メーカから平成１０年排ガス規制（長期規制）に適合した車両が登場し、西工でも長期規制に適合した車両への架装が行われ、この時から中型車についてはふそう以外の３メーカのシャシーに架装され大半の車両については交通バリアフリー法施工後による導入事例と２００３年に当時ＧＭ傘下だった富士重工がバス製造事業から撤退による日産ディ車への架装事例が見られたのと日野のシャシーに架装した車両はノンステップ以外の中型路線車販売中止等に伴い平成１０年排ガス規制に適合した車両で架装を終了しています。
車体内容
車体関係については１９９７年のマイナーチェンジから経過年月が経っていないが２００１年ごろから搭載している冷房装置の仕様変更が見られたのと交通バリアフリー法施工後に導入した車両の大半の車両で中扉は引戸の採用事例が見られたのと従来の車両に対してエアサス車の比率も高くなっています。