ＭＵ６１２ＴＸ 2011年5月撮影
２０００年に１９９９年の時に騒音規制強化に伴って一部改良を実施したＫＣ－ＭＵ６１２ＴＡをベース車両として平成１１年排ガス規制および中期安全ブレーキ規制に適合させる為に仕様変更をした試作自動車登録として設定していたエアロキングで生産休止期間も含め２５年間生産した中で最も多い１３３台が生産され殆どの車両が３列シートの都市間高速用の車両として導入した車両です。
車体内容
車体関係における基本仕様については１９９９年の騒音規制強化に伴う一部改良モデルの時に前照灯のＨＩＤ化やオプションとして設定している社名表示灯と追突警報装置の同時装着可能等の変更点はなく、ＩＳＯ規格の１０穴ホイールをオプションで装着する事例が増加したのと事業者における仕様変更については多く見られました。
エンジン概要
ＭＵ６１２ＴＸではエンジンの改良等の変更を実施した試作車で搭載しているエンジンについては排気量２１リッターを持つＶ型８気筒の８Ｍ２１－３型を搭載しています。