ＫＬ－ＬＶ７８１Ｒ２ 2001年8月撮影
現在はトヨタの傘下となる富士重工が２０００年に各社シャシーメーカから平成１１年排ガス規制（長期規制）および中期安全ブレーキ規制等各種法規に対応したシャシーに架装し、ＧＭ傘下時代に唯一新設計したバスとなるＲ２１シリーズのハイデッカがこの１Ｍとなり、２００３年にバス架装事業から撤退した時最後に生産したのみこの１Ｍで、殆どの車両が日産ディのシャシーですが台数的には少ないが当時の富士重工と同じ資本だったいすゞのシャシーにも架装していました。
車体内容
車体については新設計で仕様としては７ＨＤの時と異なり標準仕様のみに留まり、ＨＩＤ前照灯の採用など時代に対応した装備品の設定が行われたが一部のパーツについてはＲ１７シリーズの時の部品を継続使用している部品が見られ、冷房についてはサブエンジン式、オプションの直結式共にデンソー製のみの設定となります。