ＫＬ－ＫＶ２８０Ｌ１改 2005年11月撮影
２００４年に日野といすゞのバス事業統合前に現在とは異なりフルフラット構造・トルコンＡＴ仕様の大型ノンステップ車を設定していなかった日野へエルガのノンステップＡの完成車ＯＥＭ供給で登場した暫定的な車種であり２００５年８月まで新・旧ブルーリボンとの併売の形で販売したブルーリボンⅡです。
車体内容
いすゞが日野にＯＥＭしたのはノンステップＡのみで２００２年の一部改良モデルに対してマーキング類のみの変更というＯＥＭ車として標準的な変更でマーキング類がない場合でによるオリジナルのエルガとの識別はハンドルのセンターパッドのロゴのみで殆どの事業者ではエルガとの併用となっています。
エンジン概要
エンジンについてはオリジナルのエルガでは標準出力と高出力の二種類を設定していましたが日野へのＯＥＭには標準出力仕様であるＶ型８気筒ＮＡの８ＰＥ１－Ｎ型一種類を搭載しています。