ＰＡ－ＬＲ２３４Ｊ１ 2005年11月撮影
２００４年に生産工場の合併と平成１５年排ガス規制に対応させる為にマイナーチェンジを実施したエルガミオで日野といすゞのバスで唯一統合車種の設定が実施されず従来どおりいすゞ専用車として生産されディーゼルの他に日野にもＯＥＭ供給設定がある低公害車としてＣＮＧも用意しているエルガミオのノンステップ車です。
車体内容
車体については基本的には従来と同じですが登録の際に改造申請が不要になり灯火器における保安基準の改正でサイドリフレクタの新設および後部ナンバー灯の形状変更した程度で冷房装置についてもサーモキング（旧・ゼクセル）とデンソー共に新開発の冷房装置に変更しています。
エンジン概要
エンジンについてはディーゼル車には直列６気筒ターボエンジンである６ＨＫ１－ＴＣＮ型と路線バスでは珍しい６速ＭＴを組み合わせＣＮＧ車については従来と同じく６ＨＨ１型をベースにＣＮＧ化した６ＨＡ１型を搭載しＭＴは通常の５速ＭＴとなっています。