ＫＬ－ＬＶ７７４Ｒ２ 2005年9月撮影
２００４年に日野といすゞのバス製造事業が統合合併によって国内初の共同生産会社となったジェイ・バスによって製造された初代ガーラで生産は元々いすゞバス製造であった宇都宮事業所で生産した唯一の観光・高速型車両で２００５年フルモデルチェンジまで製造していた低運転席仕様のスーパーハイデッカです。
車体内容
車体については２００２年に実施した一部改良モデルに対して製造銘板や窓の記号（一部は除く）が異なる程度でメーカによる推奨仕様も設定しています。
エンジン概要
エンジンについてはエンジンについては平成１１年排ガス規制に対応した国内最後の新設計によるＶ型８気筒の８ＴＤ１型シリーズと標準出力仕様の１０ＰＥ１－Ｓ型を用意していたがガーラⅡと同様実際に製造したのは８ＴＤ１型を搭載した車両のみでオプションで当時の排ガス規制では義務付けでなかった触媒を装着した車両もあります。