ＰＢ−ＲＸ６ＪＦＡＪ 2005年9月撮影
２００４年に日野といすゞのバス製造部門が合併し国内初の合弁生産工場となったジェイ・バスによる統合車種として両メーカの車種併売の為いすゞではこのクラスの車両を設定していなかったのでこの時から新規設定で登場したジャーニーＪの路線仕様で基本的な設定は共同生産車である日野のリエッセと共通設定となっています。
車体内容
車体についてはリエッセと同様に大型登録３７人乗と普通登録２９人乗の２扉車を設定し中扉にはステップリフトを内臓した仕様のみで１扉仕様についてもリエッセと同様特注対応は可能となっています。
エンジン概要
エンジンについては日野製の４気筒ターボエンジンであるＪ０５Ｄ−Ｔｉ型を供給して搭載しています。