ＰＪ−ＫＶ２３４Ｌ１ 2005年4月撮影
２００４年に日野といすゞのバス生産子会社同士が合併して発足したジェイ・バスによるフルサイズ大型路線・自家用車両の統合車として従来いすゞが生産していたエルガをベースに登場し純粋な日野の大型ノンステップバスでは始めての縦置エンジン＋後部段付床構造を採用し２００５年８月までは旧型およびエルガのＯＥＭモデルと併売もしていたブルーリボンのノンステップバスです。
車体内容
現行モデルでは日野といすゞの共同生産車両で元々はモデル歴が浅くいすゞが開発したエルガをベースに登場したので基本的な仕様はエルガと共通ですが各種マーキング類および製造銘板程度が日野車としての識別点です。
エンジン概要
エンジンについては車両クラスおよびサイズで搭載メーカを決めておりブルーリボンでは旧型のまま継続生産しているＴＨＳ仕様を除いていすゞのエンジンを搭載し中型車用ターボエンジンである６ＨＫ１−ＴＣＣ型と遅れて登場した高出力仕様の６ＨＫ１−ＴＣＨ型を搭載しています。