ＰＤＧ－ＬＲ２３４Ｊ２ 2013年11月撮影
合弁会社のジェイ・バスが発足してから唯一日野・いすゞの統合モデルの設定が無かった中型路線用車両も２００７年に遅れて統合モデルして登場したエルガミオの平成１７年排ガス規制対応車です。
この統合と同時に日野・いすゞのバスは共同生産による体制が完了したのと同時に日野向けのＯＥＭ供給も廃止となりました。
車体内容
車体についてはシャシーと同様統合前のエルガミオをベースとしている事から殆どは今までのエルガミオとの変更がなく、外観についてはエンジンの関係で左側後方に角型のエアインテークが新設したのが最大の変更点となり、冷房装置についても引き続きサーモキングとデンソーの選択式としています。
エンジン概要
エンジンについては統合後も引き続き自社製のエンジンを搭載し直列６気筒のターボ付である６ＨＫ１－ＴＳＮ型を改良の上で継続採用しマニュアル車についても路線用車両としては珍しい６速ＭＴも変更せず搭載しています。