ＢＤＧ－ＲＲ７ＪＪＢＡ 2012年4月撮影
２００４年に日野といすゞの間で設立した合弁生産会社ジェイ・バスで共同生産し、日野側の車種となるメルファが２００７年に平成１７年排ガス規制（新長期規制）に適合させる為に一部改良を実施し、基本的には従来の車両と同じ仕様です。
車体内容
基本仕様については観光用の標準仕様「ロイヤルサルーン」、観光用の廉価仕様「スーパーデラックス」、自家用仕様の「デラックス」の３グレード体制には変更はなく、標準仕様のシート柄および車体塗装の純正色の見直し程度で２０１０年には側面のウインカーレンズが日野車および日野車と共通部品を使用する車種において形状変更が見られメルファにおいてもこの時から側面のウインカーレンズの形状変更が見られました。
エンジン概要
エンジンにおいては従来と同じく排気量６．４リッターの直列５気筒ＯＨＣ２０バルブにコモンレール式インタークーラ付ターボを組み合わせたエンジンでミッションによって出力とトルクが若干異なりＭＴ車にはＪ０７Ｅ－ＴＧ型、ＡＴ車にはＪ０７Ｅ－ＴＦ型を搭載し、型式取得のみにとどまったリーフサス車においては設定が無くなりエアサス仕様に統一しています。