ＬＫＧ－ＫＶ２３４Ｌ３ 2011年10月撮影
２０１０年に平成２１年排ガス規制（ポスト新長期規制）に適合させる為に現行モデルになってから二回目となるマイナーチェンジを実施したブルーリボンのワンステップ車で様々な部分の設計変更や新ＩＳＯ規格の１０穴ホイールの採用など従来の車両と比べて区別がしやすく、２０１２年には低排ガス認定制度への対応や各種保安基準の変更に伴う一部改良も実施しています。
車体内容
車体関連については運転席周辺の形状を一新し、新長期規制車では左側後方に設置していたエアインテークを廃止をする等の変更が見られたのが最大の特長でもあり、基本仕様については従来の車両と同じ仕様で中扉については引戸を標準設定とし四枚折戸を改造扱いでオプション設定しています。
エンジン概要
エンジンについては引き続きいすゞ製の中型車用のエンジンを搭載し、
何れも直列６気筒ＯＨＣ２４バルブのインタークーラ付ターボエンジンで排ガス規制対策で尿素ＳＣＲを採用したエンジンで標準出力仕様については６ＨＫ１－ＴＣＣ型、高出力仕様については６ＨＫ１－ＴＣＳ型を搭載し、車両総重量１４屯以上の車両については平成２７年燃費基準（２０１２年４月以降は＋５％達成）を達成しています。