ＬＫＧ－ＡＳ９６ＶＰ 2012年6月撮影
２０１０年にバス製造から撤退したＵＤトラックス（但し、車検証上での車名はニッサンディーゼル）が２０１１年までの間に５台だけふそうのエアロクイーンをＯＥＭ販売した車両です。
車体内容
車体関係については基本的に従来の車両の仕様に基づいていますがエンジンの変更によってラジエータグリルを左側に移設、先進衝突予防システムとしてＭＤＡＳ－Ⅲがミリ波レーダを用いたクルーズコントロール機能以外標準化したほか、ホイールの新ＩＳＯ化等でメーカの推奨仕様については供給元と同じ様に設定していたが生産した５台全て観光仕様（但し１台については自家用登録）となっています。
エンジン概要
エンジンについてはダイムラーグループ各社共同開発したＤＯＨＣ２４バルブの新型エンジンでブルーテックの技術を採用したＤＰＦと尿素ＳＣＲ触媒を併用した６Ｒ１０（Ｔ４）型を搭載し平成２７年燃費基準も達成しています。