ＱＴＧ－ＭＳ９６ＶＰ 2016年12月撮影
２００７年と２０１０年に大幅なマイナーチェンジを実施したエアロエース、２０１４年にエンジンの改良などを中心としたマイナーチェンジを実施し、燃費改善の他に外観においても若干の仕様変更があり、２０１７年の更なる大幅なマイナーチェンジまでに生産したモデルです。
車体内容
この時のマイナーチェンジにおいてはエンジンの改良によってラジエータグリルを大型化した新設計のグリルの採用を始め、室内灯のＬＥＤ化や拡大仕様のサービスボックスを新設定する等の耐久性や快適性の向上を図り、仕様としては標準仕様、独立３列シート夜行高速用のハイウェイライナー、廉価仕様のＪＵＳＴが設定され冷房もデンソー製の直結冷房に統一され標準仕様は観光用・高速用ともにトランクルームの容積が大きい屋根搭載仕様と許容乗車定員６２人まで対応できる床下搭載仕様の選択が可能で、ハイウェイライナーおよびＪＵＳＴについては屋根搭載仕様を採用しています。
エンジン概要
搭載するエンジンはダイムラーグループ各社共同開発でメルセデスのＯＭ４７１型エンジンをベースにした排気量１２．８リッターの直列６気筒ＤＯＨＣにインタークーラ付のターボに尿素ＳＣＲとＤＰＦを組み合わせたブルーテック仕様で燃費や過給性能を大幅に改善したエンジンで標準出力仕様が６Ｒ１０（Ｔ２）型、高出力仕様は６Ｒ１０（Ｔ４）型を搭載し２０１５年の平成２７年燃費基準達成比率の見直しにより２０１５年４月以降に生産した車両は平成２７年燃費基準＋１５％達成車となります。