１９９１年に都庁の移転同時に導入した車両で当初は新宿と深川に１台づつ配属し、この車両は後に品川へ転属した日野車に代わって新宿へ転属した車両です。
室内も一部の座席が反対方向になっている他は都市新バス専用車両と同じ仕様の座席を採用しています。
1995年11月撮影
１９９４年には大阪市営バスも前後扉で各メーカの超低床車両を導入し、キュービックＬＶ８シリーズでは都バス以外で唯一導入した事業者で都バス向け車両と異なり車椅子への対応はしていないです。
そして都バスと同様正面には社名表示灯を備え、当時の大阪市営バスでは珍しいフォグランプも付いています。
1996年12月撮影