１９９５年に本格的なマイナーチェンジを実施した二代目レインボーの観光仕様の車両で、仕様としては従来の車両と殆ど変更はなくこの車両についてもオプションで前面の社名表示灯を装着しています。
2001年4月撮影
神戸市のメリケンパーク付近にあるホテルが以前、送迎用に保有していた車両で、レインボーの観光仕様についてはこの時のマイナーチェンジモデルでも冷房装置はサブエンジン式を標準搭載とし、この車両についてはオプションで直結冷房を搭載しています。
1997年5月撮影
ＯＫＫが航空クルーバスとして導入した車両で、仕様としては観光仕様をベースにした車両で室内前方に荷物棚を設置したサブエンジン式冷房を搭載した空港リムジンバスの車両によく見られた室内配置でこの車両としては珍しい固定窓とＯＫＫが導入した中型車の航空クルーバスは基本的に車両総重量を８屯以内に抑え中板ナンバーの普通乗合登録となっています。
2000年5月撮影
二代目レインボーの観光仕様の短尺車でＯＫＫの車両と同じく普通乗合登録の車両ですが、外観上のオプションについても社名表示灯と前面一枚窓程度となり、冷房についても標準仕様のサブエンジン式を採用する等普通乗合登録の条件となる車両総重量８屯以内の基準に合わせた車両も見られました。
2001年2月撮影
マイナーチェンジを実施したレインボーの自家用仕様については従来どおりに標準仕様と廉価仕様の二種類が設定され、この車両は自家用仕様の普及仕様における標準的な仕様の車両で、前面の社名表示灯についてはオプションですが冷房についてはこの時から自家用仕様に限って直結式冷房が標準装備となっています。
2000年1月撮影
レインボーの自家用仕様の標準仕様において様々なオプションを装備した車両で、冷房についてはこの時からオプションに変更となったサブエンジン式の冷房装置を搭載し、社名表示灯をはじめレインボーの自家用仕様の車両としては珍しい前面一枚窓を採用した車両です。
2000年1月撮影
日本有数の契約輸送を手がける中日臨海の契約輸送用の車両は地域によって仕様が異なり、首都圏を担当する京浜支社管内の車両は以前字光式ナンバーを採用していた事があり、このレインボーは自家用仕様をベースとした車両で京浜支社に新製配属した契約輸送用の車両については側面に独特なサイズの方向幕を装備し輸送契約先の社名が表示される様になっています。
2004年4月撮影