生産工場の合併により日野のメルファと共同生産になり、メルファをベースにフルモデルチェンジして今までとイメージが変わったガーラミオの普及型観光仕様である「Ｍ－Ⅲ」の標準的な車両で側面窓もメルファにあわせる為従来のメトロ窓から観光バスとしては標準的なＴ字窓になっています。
2007年1月撮影
いすゞ車を主体とする国際興業系の事業者では珍しい中型車における貸切車を保有する国際興業大阪のガーラミオで、仕様としては普及型の観光仕様となる「Ｍ－Ⅲ」で基本仕様についてもメーカの標準仕様に基づいた仕様を採用し、
側面窓についても標準的なＴ字窓となっています。
2012年1月撮影
ガーラミオの廉価型観光仕様である「Ｍ－Ⅱ」でカタログ掲載車両と同様にオプションである側面Ｔ字窓を装備していますが基本的な仕様については合併前に生産していたメルファ９のスーパーデラックスに準じています。
2005年10月撮影
ベイシティが近距離の貸切輸送等に運行するために導入したガーラミオの貸切車で、仕様としては廉価型の観光仕様となる「Ｍ－Ⅱ」における標準的な外観をもつこの車両は京成グループの貸切・高速車用のグループ共通塗装と同じデザインを纏った塗装ですが配色についてはベイシティの路線車両と同じ色を採用しているのが特徴です。
2009年10月撮影
ガーラミオの自家用仕様である「Ｍ－Ⅰ」の標準的な仕様で契約輸送車両ですが車体の塗装は共同生産・販売のメルファと異なるメーカの純正塗装を採用しているのが特徴です。
2006年1月撮影