メルファの標準型観光仕様で統合車種になってから従来生産していたメルファ９のフルデッカの後継を兼て新設した「ロイヤルサルーン」の標準的な仕様の車両で装備的にも従来のフルデッカとほぼ同等になっています。
2005年9月撮影
メルファの廉価型観光仕様である「スーパーデラックス」の標準的な仕様で基本装備面についても他社の同じクラスの車両と比較すると充実していてサービス機器の一部が省略している程度で側面の窓はこの様にメトロ窓が標準となります。
2006年10月撮影
メルファの自家用仕様である「デラックス」で外観についてはフロントガーニッシュの部分にある社名表示灯が省略される以外は「スーパーデラックス」と同様の外観で従来生産していたメルファ９の「デラックス」と「スタンダード」の中間的な装備となり検診車等の架装に対応した特装ベース車も設定しています。
2005年9月撮影
床下のトランクスペースが狭い中型車のトランクスペースを拡大する為に車体後部に大型の荷物室を設置した車両で、左側後部に大型の荷物扉を設置した仕様の車両で、乗車定員は少なくなるが荷物室については床下のトランクスペースと同じ扱いとなっています。
2012年4月撮影
メルファの自家用仕様となる「デラックス」をベースにした車椅子の乗降に対応したリフト付車両で、中扉のリフトについては通常の中型車に見られる引戸を持たずリフト一体型の中扉を装備しており、バスの中扉としては珍しい窓の無い扉と独特な側面窓配置が特徴の車両です。
2010年1月撮影
ＫＡＴＥが２００６年ごろに導入した航空クルーバス等として保有しているメルファで、仕様しとては廉価使用の観光仕様となるスーパーデラックスをベースに上の都タクシーの車両と同様に車体後方に大型の荷物扉を持つトランクルームを設置した仕様で乗車定員と車両総重量の関係で中板ナンバーを持つ普通乗合登録となっています。
2011年5月撮影
いすゞとの統合車導入前における日野の中型バスベースの特種車両についてはメルファ９とレインボーの二車種設定していた自家用仕様のうち、メーカとしてはレインボーの方を推奨車種としていたので検診車等の特種車両については車種統合によりこの時から本格的にメルファをベースに架装したした車両が登場する様になりました。
2008年5月撮影