日野といすゞの生産子会社の合併統合に登場したジェイ・バスが製造した初代セレガのグランジェットにおけめ標準的な仕様の車両で基本的には２００２年の一部改良モデルと同様で生産台数はグランデッカより多く生産されました。
2008年5月撮影
東武バス発足後に約１０年ぶりとなる観光バスが導入されハイデッカと同時に若干ですが低運転席仕様のスーパーハイデッカも同時に導入しセレガについては前回と同様の仕様となっています。
2007年1月撮影
クリスタル観光時代に各営業所へ大量に導入したグランジェットの中で名古屋に限って固定窓仕様・床下仮眠室付きの車両で観光バスとしては珍しい仕様となっています。
2008年1月撮影