平成１７年排ガス規制に対応したエルガの短尺ワンステップ車における標準的な仕様をした車両で車両の大半がいすゞ車で占めている三交においても殆どの営業所に配属しこのときから前面のマークがＣＩマークから社章に変更しています。
2008年1月撮影
京都バスが２００２年から本格的に導入したエルガのワンステップ車はすべて標準尺を採用しメーカの標準仕様に基づいた仕様となり、殆どは高野営業所の所属ですが平成１７年排ガス規制に対応した車両は少数ですが嵐山営業所にも配属し標準出力車と高出力車を併用しています。
2010年4月撮影
車両の基本仕様は短尺車を採用している臨港バスですが２００８年に運用路線限定で長尺車を導入し、座席配列もノンステップバス標準化仕様における郊外型の配列に近い仕様で定員重視の仕様でその他の部分においても短尺の車両と異なる部分も見られます。
2010年2月撮影