バスの型式解説　日産ディ中・小型バス編　その１

Ｕ−は排出ガス規制の記号です。

Ｕ−　　平成元年排出ガス規制　　　　　　　　 　　　ＫＣ−　平成６年排出ガス規制 ＫＬ−　平成１１年排出ガス規制　　　　　　　　　　　ＫＲ−　平成１５年排出ガス規制　　　　　　 　　　　　 ＫＳ−　平成１６年排出ガス規制 ＰＡ−　平成１５年排出ガス規制・超低ＰＭ車７５％低減レベル達成車 ＰＢ−　平成１５年排出ガス規制・超低ＰＭ車８５％低減レベル達成車　 ＰＪ−　平成１６年排出ガス規制・超低ＰＭ車７５％低減レベル達成車 ＰＫ−　平成１６年排出ガス規制・超低ＰＭ車８５％低減レベル達成車　 ＡＤＧ−　平成１７年排出ガス規制 ＰＤＧ−　平成１７年排出ガス規制・低ＰＭ車１０％低減レベル達成車

Ｒはエンジンレイアウトの記号です。

Ｒ　リヤーエンジンバス　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｊ　リヤーエンジンバス（車枠付）　　　　　　 Ｅ　アンダーフロアバス　　　　　　　　　　　　　　　　　Ａ　リヤーエンジンバス（三菱ふそうＯＥＭ分）

Ｍは車両クラスの記号です。

Ｐ　大型バス（ショートボディおよび中型ロングボディ）　　Ｍ　中型バス　　　　　　　　　　　　　　　 Ｎ　小型バス　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｊ　中型ロングボディ（三菱ふそうＯＥＭ分）※ Ｒ　中型バス（三菱ふそうＯＥＭ分）※ ※本来ならＲＭはＡＭ、ＪＰはＡＰとなるがＡＰがニューエアロスターのＯＥＭ車と記号が重複する為この様になっています。

２１はエンジンの記号です。

２１　ＦＥ６シリーズ（記号は全て同じ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＦＥ６Ｔ　グロス２０５ps 　　　　　　　　　　ＦＥ６Ｅ　グロス２０５ps ＦＥ６Ｂ　グロス１８５ps ２５　ＦＥ６シリーズ（記号は全て同じ） ＦＥ６ＴＡ　ネット２４０ps 　　　　　　　　 　 ＦＥ６ＴＡ　グロス２３５ps　 ＦＥ６Ｆ　ネット２０６ps ３６　日野Ｊ０７Ｅ−Ｔｉ（Ｊ７−�V）　ネット２２５ps ８２　ふそう６Ｍ６０（Ｔ１）　ネット２４０ps 参考　ＣＮＧエンジン　改造扱いの為、記号は同じです。 ＦＵ６　ネット２１０ps

０は開発順序の記号です。

Ｇはホイールベースの記号です。

Ｎ　５５６０�o　　　　　　　　　　　　　　Ｌ　５１６０�o　　　　　　　　　　　　　Ｈ　４２８０�o Ｇ　４２８０�o（ＫＲ−は除く）　　　　　Ｇ　４１００�o（ＫＲ−のみ）　　　　　Ｅ　３９００�o　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｄ　３６５０�o　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　３４００�o ＫＫ−ＲＭノンステップ車には改造扱いでホイールベース短縮車の設定があります。 Ｇ　４１００�o

Ａは懸架方式の記号です。

Ａ　前輪車軸懸架・エアサス　　　　　　　　　　　Ｓ　前輪車軸懸架・リーフサス　　　　　　　 Ｃ　前輪車軸懸架・エアサス（ＪＭ低床）　　　 　Ｔ　前輪車軸懸架・リーフサス（ＪＰ・ＪＭ低床）　　　　ＪＰの記号がＴになるのはＵ−ＪＰ・ＫＣ−ＪＰのみです。

Ｎはブレーキ方式の記号です。

Ａ　エアオーバーブレーキ　　　　　　　　　　　　　Ｐ　エアオーバーブレーキ（Ｕ規制ターボ車）

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