ＫＫ－ＲＸ４ＪＦＥＴ 2002年1月撮影
したリエッセを引き続き親会社であるトヨタにコースターＲの名称でＯ
ＥＭ供給をしました。但し日野へ供給したコースター（日野名 リエッセ
Ⅱ）に対して販売台数が少なくジェイ・バスの発足と生産移管と同時に
ＯＥＭ供給は廃止になっています。
外観についてもオリジナルのリエッセと同様変化はなくそして車体の純
正塗装についても同じでしたがリエッセの観光仕様にオプションとして 設定していたＴ字窓については用意されなかったです。
エンジンについてはリエッセと同様でターボ付のＪ０５Ｃ－ＴＩ型と平成１
２年騒音規制適合以前は無過給のＪ０５Ｃ型も設定していました。