メーカ純正塗装をまとったメルファ７でＣＨに限定して設定していた上級型観光仕様の「ロイヤルサルーンＥＸ」の標準的な仕様で補助席を装備せず固定窓を装備し座席の後部回転仕様も最初から標準装備しています。
2004年6月撮影
大型観光バスでは標準仕様となっている側面のＴ字窓はメルファ７の場合全ての仕様にメーカオプションとして設定となり「ロイヤルサルーンＥＸ」に補助席を装備させた場合は定員が２名追加できます。（メーカによる参考設計値からの場合）
2002年9月撮影
メルファ７としては珍しいフルデッカのＣＨとスタンダードデッカのＲＨの両方を保有するふじばすのＣＨで基本的な仕様はＲＨに準じています。
2004年4月撮影
西濃運輸グループのタクシー会社であるスイトタクシーが付帯事業として行っているバスで最も新しい車両で普及型および廉価型観光仕様に標準装備されているメトロ窓を上級型観光仕様の「ロイヤルサルーンＥＸ」にもオプションとして設定しています。
2004年5月撮影
生産時期が短く納入台数が少なかった平成６年排ガス規制仕様のメルファ７で名鉄東部観光の場合は豊田観光の合併と現在の社名に変更した時から日野車を保有し継続会社となった昔の岡崎観光だった営業所にも日野車が導入されるようになりました。
2005年3月撮影